Blue Origin lanzó con éxito su cohete New Glenn desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral el 19 de abril de 2026, marcando otro paso importante en el programa de lanzamientos de carga pesada de la compañía. La misión transportaba el satélite BlueBird 7, desarrollado por AST SpaceMobile, con el objetivo de permitir conectividad de banda ancha directa al celular desde el espacio.
Sin embargo, a pesar de un despegue exitoso y la separación del satélite, la misión no cumplió completamente sus objetivos.
Qué salió mal
Durante la misión New Glenn 3, la etapa superior del cohete colocó el satélite en una órbita más baja de la prevista. Aunque BlueBird 7 se encendió correctamente después de la separación, la altitud es demasiado baja para mantener operaciones usando su sistema de propulsión a bordo.
Como resultado, el satélite será desorbitado y se perderá.
AST SpaceMobile declaró que la pérdida financiera se espera que esté cubierta por su póliza de seguro.
¿Y el aterrizaje del propulsor?
La misión aún representa un avance técnico significativo para Blue Origin, ya que el propulsor de la primera etapa fue recuperado con éxito, un hito esencial para lograr la reutilización y reducir los costos de lanzamiento.
Sin embargo, el problema en la etapa superior genera preocupaciones sobre la fiabilidad general del sistema, ya que este tipo de fallos afecta directamente el éxito de la misión.
Impacto en la industria
AST SpaceMobile continúa con una estrategia de despliegue ambiciosa, con docenas de satélites en producción y lanzamientos frecuentes planeados durante 2026. La empresa busca construir una red celular global basada en el espacio, capaz de competir con servicios como Starlink, operado por SpaceX.
A pesar de este contratiempo, AST SpaceMobile todavía tiene como objetivo alcanzar aproximadamente 45 satélites en órbita para finales de año.
